Das Wasser geniessen von Luzern nach Flüelen ... 3 Stunden Fahrt mit der
DS Uri
und 3 Stunden Fahrt zurück mit der DS Stadt Luzern
Bilder
Canon EOS 400D |
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Interessante Seekenndaten .... Hydrologische Daten ....
Vierwaldstättersee |
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| Fahrroute über den Vierwaldstättersee |
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| Gemütlichkeit.... Ein Kaffee um 8.30h mit
Ausblick auf die Landungsstege |
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Der 1901 von den Gebr. Sulzer, Winterthur, erbaute Dampfer ist der
älteste Raddampfer der Schweiz. |
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Das Dampfschiff «Uri» ist ein Salon-Seitenrad-Dampfschiff |
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Schrägliegende Zweizylinder-Heissdampf-Verbundanlage mit Kondensation |
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| Es dreht und stampft ..... eine ungeheure Kraft
die sich leicht ruckelnd auf das Schiff überträgt |
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Der Duft nach Oel liegt in der Luft |
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Maschinen STOP ! |
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Sobald die Maschine steht wird geölt und gepflegt |
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| ... Und weiter geht es. Die Maschine stampft und
dreht die Schaufelräder |
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Seitliche Schaufelräder |
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Ankunft nach 3 Stunden Fahrt in Flüelen |
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| Die Uri macht sich auf den Rückweg und wir
spazieren durch Flüelen |
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| Die DS Stadt Luzern landet.... mit ihr fahren
wir wieder zurück |
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| Die Pfeife ertönt und los geht die Rückfahrt |
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| Einfahrt in Luzern |
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Man könnte glauben 6 Stunden Fahrt auf einem
Dampfschiff sind lang,
doch weit gefehlt. Der Vierwaldstättersee ist
so unglaublich vielfälltig
und die Fahrt so abwechslungsreich, dass
die Zeit sehr schnell vergeht. |
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Schaufelraddampfer auf dem Vierwaldstättersee
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| Name |
Baujahr |
Länge |
Breite |
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| Uri |
1901 |
62 m |
6.8 m |
| Unterwalden |
1902 |
62 m |
6.8 m |
| Schiller |
1906 |
63 m |
7.2 m |
| Gallia |
1913 |
63 m |
7.2 m |
| Stadt Luzern |
1928 |
63.5 m |
7.8 m |
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| Die Stadt Luzern ist das letzte Dampfschiff, das
für einen Schweizer See gebaut wurde |
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